導入の背景

貨物の重量：450㎏

フォークリフト、クレーンで直接荷扱ができない形状

チャーター輸送では予算オーバー

時期の問題でフェリーの運航数が少なく、空きがない恐れがある

現地で貨物を動かすための重機や人員が複数必要となる

当社のご提案

特殊加工の木箱梱包＋路線便出荷

結果

現地での重機手配が不要になり、トータルコストと作業員数を大幅に削減

一連の作業を予算内で実現

※より詳しい内容はお問い合わせ下さい。お客様に合った最適な輸送方法をご提案いたします。

導入の背景

搬入経路の問題

◯搬入経路にある仮設のスロープが貨物の重量に耐えられない（人が乗るだけで軋む）
※機器の重量：650㎏
◯作業による振動や物音は厳禁

作業環境に適した道具・機材が無い

所有している道具を使うと機器の損傷を招く

当社のご提案

強度を増したスロープへ作り替え

機器に合ったオリジナル台車を製作

◯ホームセンターで売られているグレーチングを使用
◯機器の特性に合わせたサイズで製作

結果

建屋や機器に支障をきたすことなくクリア

導入の背景

引越し作業に時間を費やせない

◯他社の見積もりでは作業期間が最低5日必要
◯部品を置いている棚がボルトレスのため引越し時に解体・組立が必要
◯引越し後の収納作業の手間

当社からのご提案

部品を収納したまま棚ごと運ぶ方法を実施

◯棚を解体しなくて済むように、ある工夫

結果

3日半で作業終了

棚の解体・組立、引越し後の部品の収納作業を削減

導入の背景

運搬経路の問題

運搬経路が増床のため強度が低く、貨物の重量に耐えられない

金額の問題

他社では床を補強する方法をとるため高額の見積りに

当社からのご提案

貨物の重量を直接床にかけないための架け橋を製作

ゴンドラと強度のある床を橋台とし、厚みのある 鉄板で橋桁を作る→増床の床には触れない

２tの貨物の移動は人力で押すとリスクが高いため、
チェーンブロックで搬出口に引き寄せる

貨物が滑りすぎないため安全

結果

他社の1/3のコストを実現

床の補強にかかる時間もカットされ、作業期間を大幅に削減